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还是禾兴路东升路路口的公交专用车道的问题,很想知道是哪个部门具体负责此规划的

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更新于 2017-10-14 14:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2017年6月12日,我在论坛发贴对此公交专用道的设置表示不理解,贴子链接在此http://www.0573ren.com/thread-1559233-1-1.html
钱柜国际999电视台文化影视频道的今朝多看点栏目也对此事做了新闻报道,当时交警部门给予的解释是因为此路口晚上也有公交车,且数量比较多,所以设置了24小时禁止驶入,在此路口前方有一块白色告示牌注明:前方交叉路口公交专用道 禁止一切社会车辆驶入
好,那么既然管理部门对此有解释,虽然我并不认可这样的说辞,但没办法,我们百姓只能认帐
但是仅仅在短短的不到四个月内,这个路口却神奇的多出了一块蓝色的指示牌,跟中山路一样,上面标注了公交专用道的时间,这我就不明白了,不是说好的这个路口晚上公交车多吗?难道在这四个月里这个路口的公交车数量一下子减少了很多吗?
最让我费解的是,交警在电视机前面对全钱柜国际999市民说的很清楚,在此路口前方有一块白色告示牌注明:前方交叉路口公交专用道 禁止一切社会车辆驶入,现在这块告示牌还照样在!但在过了这块告示牌后20米左右的位置就是那块蓝色的公交专用道时间牌,这不是前后矛盾吗?如果设置了时间,那这块白色的牌子应该在设置的当天就给拆除了才对吧?
现在我走公交道你们可以说看白色牌子,罚款,因为交警在电视上说的很清楚,我不走公交道你们可以说看蓝色牌子,是我浪费路道资源,我们开车的怎么做都是错的。
也许大部分人觉得这个是交警部门的责任,但据我了解这个不一定,很可能是交通部门的责任,所以我想知道这个问题到底是应该由哪个部门的哪个科室具体负责?具体负责的科室责任人在规划道路时的原则又是什么?当初设置的24小时公交专用道是否经过慎重考虑?在这几年的实际操作当中对这显而易见的问题难道就一直没有发现?如果发现为什么一直没有改进?而是在新闻采访后作出调整?如果确实是调整了为什么又没有把白色指示牌拆除?

寰俊鍥剧墖_20171012101630.jpg (0 Bytes, 下载次数: 0) 同一个路口的两块路牌,我该相信谁?
同一个路口的两块路牌,我该相信谁?
寰俊鍥剧墖_20171012101636.jpg (0 Bytes, 下载次数: 0) 同一个路口的两块路牌,我该相信谁?
同一个路口的两块路牌,我该相信谁?
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发表于 2017-10-12 14:12 | 只看该作者
对于机动车你只能认栽,有关部门对于机动车说穿了就是敛财的工具,非机动车违章泛滥有管过么,哪次不是雷声大雨点小的
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发表于 2017-10-12 13:52  手机客户端>> | 只看该作者
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发表于 2017-10-12 13:57 | 只看该作者
任何时段都不走公交专用道是最好的选择,那样就不会入坑了
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发表于 2017-10-12 14:58  手机客户端>> | 只看该作者
我已经养成了从不走公交车道的习惯了
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发表于 2017-10-12 15:48  手机客户端>> | 只看该作者
阿尤 发表于 2017-10-12 14:12
对于机动车你只能认栽,有关部门对于机动车说穿了就是敛财的工具,非机动车违章泛滥有管过么,哪次不是雷声 ...

社会主义市场经济体制的必然结果
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发表于 2017-10-12 16:13 | 只看该作者
呜呜,,公交车道就是一个坑
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发表于 2017-10-12 18:35 | 只看该作者
市治堵办
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发表于 2017-10-12 18:59  手机客户端>> | 只看该作者
中国有太多的奇葩法规,所以要不断的去适应,不断的去学习,哪些长着鸵鸟脑袋的执法部门和某些官员,总会前后矛盾,一时错乱,也习以为常了
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发表于 2017-10-12 19:05  手机客户端>> | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-10-13 16:05 | 只看该作者

治堵办应该是交通局下属的一个办公室吧?
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发表于 2017-10-13 16:17 | 只看该作者
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发表于 2017-10-13 17:27  手机客户端>> | 只看该作者
现在好开了,跟中山路上一样。
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 楼主| 发表于 2017-10-14 14:41 | 只看该作者
农村80后 发表于 2017-10-13 17:27
现在好开了,跟中山路上一样。

看样子像是
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